言建标，浙江轨道集团总经理、党委副书记。30年来，他积极践行“人民铁路为人民”的宗旨，先后参与沪杭铁路与浙赣铁路复线改造工程、杭州客站、赣龙铁路、浙赣铁路电气化改造工程、甬台温铁路、沪杭高铁、乐清湾铁路和杭海城际铁路的建设，是“中取华东”“再取华东”“六次大提速”等铁路跨越式发展和浙江铁路建设发展的见证者、参与者和贡献者。

一线磨砺筑根基

从兰州铁道学院毕业后，言建标迈出了“铁路梦”的第一步，至此与铁路事业结下不解之缘。80年代末，刚刚毕业的言建标被分配到上海铁路局，从基层工班做起，与工友们一道住工棚、搬水泥、抬钢轨枕木、立模绑钢筋浇混凝土……那段时光，铁路人吃苦耐劳、敢于担当、实干能干的作风和精神，坚定了他要为铁路建设奋斗一生的决心。

1996年杭州城站改造，这是当时少有的特大型客运站改建项目。既要保证客运不能停、旅客正常进出，又要保证南来北往的列车通过与停靠，还要在同一区域内完成旅客、行包、邮政地道、站场的改造和高架候车室的建设，难度之大堪称“螺丝壳里做道场”。面对如此复杂的改造工程，言建标和同事们白天协调实施“小动作”，晚上加班加点进行“大动作”，从老旧的管线拆改方案，到前沿技术的同步实施，全过程盯控，使得杭州城站改造项目按期完成，得到上海铁路局高度评价。

跨越4地市11县市区的浙赣铁路电化工程，跨越3地市15县市区的甬台温铁路，18个月建成的沪杭客专高铁……言建标始终扎根一线，带领团队越过了一座座崇山峻岭，跨过了一条条激流险滩，攻克了一道道技术难题，在奋斗中磨砺了他百折不挠的坚韧意志，在实干中成就了他丰富多彩的人生阅历。

创奖夺杯建精品

言建标始终坚持“科技创新助力项目建设”理念，主导多项科研项目，组织出版一系列论文专著，特别是从一个站到一条线、从普通铁路到高速铁路、从单一投资模式到多种模式、从制造到智造的建设技术管理过程中，不断摸索创新并总结提升，为铁路及轨道交通工程技术发展做出积极努力。

自2018年开始担任杭海城铁公司总经理以来，言建标致力于打造全省首条120公里每小时的城际智能轨道示范线，成功创立了杭海“科创”品牌示范。2018年，他在全线引入BIM技术为工程建设“把脉问诊”，实现了对工程设施全生命周期的信息化管理，为项目设计、建设管理、安全质量、现场管控等各方面提供了智慧建造、智慧管理的条件。同时，他与同事们共同努力，斩获全国“青创杯”成果大赛一等奖等5项大奖，完成BIM应用成果出版。此外，他还开展了“智慧运维” “智慧车站”等课题研究，建设完成皮革城智慧城车站实现智能出行服务，推动了城市轨道交通系统安全保障技术国家工程实验室浙江（杭海）实验基地在杭海城铁项目的落地，组织编制了以杭海城际铁路建设为基础的区域城际轨道交通工程建设技术指南、施工作业指导书、标准化图册等著作。

初心不改再出发

言建标积极打造轨道交通建设领域的“品质工程”，在杭海城际城铁建设中总结提炼轨道交通安全质量标准化管理“1361”工作法，推行“1152”架子队用工模式，连续在全省城际轨道工程质量安全专项督导检查评比中摘得综合排名第一，受到行业内外的高度认可。他带领公司上下合力攻坚，协调现场和技术方面的各种问题，不断突破难点堵点，攻克了余杭高铁站1号30米超深基坑承压水突涌、余许区间下穿杭州地铁1号线等20余项重大安全风险。面对新冠疫情、台风冰冻和梅雨高温等各种挑战，他坚守一线、周密部署、靠前指挥，带领项目全线经受住了考验。2020年6月28日，杭海城际铁路建成通车，他欣慰地感叹：“我们日日夜夜奋战，为的就是这一天，不容易！”

三十年来，作为多个铁路项目的负责人，言建标谦逊低调，时刻保持积极向上、昂扬奋进的精神状态，乐于分享自己的工作经验，引领带动身边的党员员工在铁路及轨道交通建设“战场”上挥洒汗水，充分彰显了新时代共产党员的担当作为。岁月不居，时节如流，眼下，铁路改革已翻开新篇章，当年那个立志为铁路事业奋斗一生的青年，站上了新的平台，正为集团事业发展，为浙江铁路建设，竭尽所能，拼搏奋斗！